进击的巨人

SK海力士大跌！工会投票否决初步薪资协议 奖金发放方式引不满_我的网站

A |     　　讯 近日，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》（以下简称《实施方案》）。

B | 　　《实施方案》明确，到2030年，部统筹推进的跨区域、长距离精品自驾旅游公路路线基本形成，优良路率高于平均水平，配套设施逐步完善，重点路段成为自驾出行知名目的地，初步实现网络化、体系化、品牌化发展。

C |     　　据媒体最新报道，韩国存储芯片巨头SK海力士的工会成员周二投票否决了一项经过两个月谈判达成的初步薪资协议，超过50%的投票者投出反对票。到2035年，“1+N”精品自驾旅游公路体系全面形成，设施服务持续提升，智慧安全保障有力，消费场景丰富多元，服务扩内需、促消费、惠民生的支撑作用更加显著。　　《实施方案》提出，部统筹推进的精品自驾旅游公路以普通国道为主体，按照“总体骨架保持稳定、重要区域拓展支线、局部路段多元路径”的原则，通过有效串联国家文化公园、核心旅游资源、特色景观与人文风情等重要资源，形成总里程约6万公里的“三环、四横、五纵”精品自驾旅游公路主骨架。

D | 　　《实施方案》明确，重点推进5方面任务、15项具体工作。在完善基础设施方面，以普通国道为骨架构建主次衔接的旅游公路网络，分类推进重点路段提质改造，逐步完善观景、安全等设施。
　　据悉，在参与投票的15045名员工中，有50.08%的人反对该协议。在健全服务体系方面，完善交通枢纽租车及跨省运车网络，合理优化充电设施网络，拓展快修维护、户外装备租赁等延伸服务。赞成票和反对票之间的差距仅为25票。

E | 　　SK海力士管理层与工会预计将恢复谈判，后续讨论的重点很可能围绕绩效奖金支付制度展开，而这正是劳资双方的核心分歧点所在。在强化安全智慧方面，构建跨部门应急联动与数智化救援体系，推动交通、文旅等部门数据共享，系统分析自驾出行特征及需求。

F | 在创新产品业态方面，丰富公路文化体验，推动“公路+”与露营、研学、赛事等业态融合，开发联票套票、停车接驳等特色产品。在加强精细管理方面，健全政府主导、多方协同管理机制，探索灵活运营模式，加强路域环境治理与生态保护，打造精品自驾旅游公路品牌。

G | 　　不少员工反对超过一半的奖金以股票形式发放，因为他们对SK海力士股价的波动性感到担忧。该股6月曾在AI热潮的推动下创下历史新高，但随后因市场担忧AI巨额投入可能无法获得相应回报而大幅回调。　　上周，SK海力士与其工会就2026年度薪资及集体谈判达成初步协议。这项协议包括6.3%的薪资增长，以及对SK海力士利润分享奖金计划的调整：其中40%的奖金以现金形式发放，60%以公司股份形式发放，而此前为全部由现金支付。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。

H |     。　　在该初步协议下，奖金总额的40%将在当年以现金形式发放；其余60%以公司股票形式发放，其中占总奖金40%的股票可在当年自由变现，剩余20%的股票则递延发放。　　去年，SK海力士劳资双方约定取消利润分红上限，规定每年提取营业利润的10%作为奖金池，并设定为80%当年现金支付、20%递延两年以现金支付的发放机制。　　作为全球第二大存储芯片制造商，SK海力士正凭借人工智能应用对高带宽存储器（HBM）芯片的旺盛需求持续获得丰厚利润。随着利润暴涨，SK海力士员工希望获得更高的奖金，股东则期待分红、回购等资本回报。　　SK海力士上周宣布，其董事会已批准一项决议，拟回购并注销价值40万亿韩元（约合283亿美元）的股票。此举旨在将公司凭借AI浪潮所获得的丰厚收益回馈给投资者。

I | 　　周二，SK海力士股价大跌，截至发稿，下跌4.55%，报1595000韩元，盘中跌幅一度接近7%。　　美国芯片股抛售潮也波及了韩国芯片股。截至发稿，三星电子股价下跌约2%。　　由于英伟达财报发布前市场谨慎情绪升温，隔夜美股市场，美光科技和闪迪等芯片厂商股价暴跌。（文章来源：财联社）。

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Published on:01:09:04